NLD26 fotopagina
Donderdag rond het middaguur zijn Fred van Arkel en Peter Heeren bezig met het in elkaar zetten van de lanceertoren.
DARE-leden Roel Vandeberg en Hein Olthof zijn bezig met het preparen van respectievelijk motoren en ontstekers.
Roel Vandeberg schuift een lading in de Big Boy motor.
Geclusterde motoren voor de Scrambled Eggs raketten van DARE.
Scrambled Eggs raketten Sanctus Phoenix (SRP VII) en de X-Wing (SRP VI).
Het innovatieve GPS-SMS terugvindsysteem van de NMT Khaaan.
Het klaarmaken van de Sanctus Phoenix (SRP VII).
Het klaarmaken van The Flying Dutchman (SRP V).
Mark Uitendaal doet pyrotechnisch werk onder supervisie van NAVRO toezichthouder Peter Heeren.
Het internationale SRP IV team met hun raket.
Vrijdags brengt Mark Uitendaal de NMT Khaaan naar de lanceertoren voor de eerste lancering, maar zijn lancering werd opgeschoven vanwege niet goed werkende elektronica.
Verschillende camera's waren vlakbij de lanceertoren opgesteld. De meest rechter is onze nieuwe hoge snelheidscamera.
The Flying Dutchman (SRP V) is zojuist in de lanceertoren geschoven.
The Flying Dutchman (SRP V).
The Flying Dutchman (SRP V) steeg niet op, omdat de ontstekers uit de motoren vielen. Ze ontstaken de motoren wel, maar om de beurt nadat de vorige motor was uitgebrand.
De motoren lieten nogal wat troep achter op de lanceertoren.
Hierna kwam de Sanctus Phoenix (SRP VII), die hier in de lanceertoren wordt geschoven.
De Sanctus Phoenix (SRP VII) vloog erg goed.
Maar hij verloor twee van de drie motoren toen de parachute werd uitgeworden.
Enkele momenten later zijn beide motoren zijn goed te zien.
Hierna kwam de X-Wing (SRP VI). In de lanceertoren is het duidelijk te zien waar de naam vandaan komt. Dit is niet het niveau van vakmanschap wat je mag verwachten in de amateurraketbouw.
Pyrotechnicus Peter Heeren sluit de ontsteker van de X-Wing aan.
De lancering van de X-Wing. het is duidelijk te zien dat de X-Wing ook een motor verloor.
Mark Uitendaal brengt de NMT Khaaan naar de lanceertoren.
Terwijl Mark Uitendaal de elektronica van de NMT Khaaan aanzet, prepareert Peter Heeren de ontsteker.
De lancering van de NMT Khaaan.
De gecrashte X-Wing net nadat hij teruggebracht was.
De laatste SRP, de SRP IV, wordt naar de lanceertoren gebracht.
Mark Uitendaal sluit de ontsteker van de SRP IV aan.
De lancering van de SRP IV.
Door zijn grote vinnen was de SRP IV erg gevoelig voor de wind.
De SRP IV net voor de landing, na de late parachutering.
De Big Boy motor van DARE, net voor ontsteking.
De Big Boy op volle kracht.
Na de test had de Big Boy tekenen van lekkage rond de schroeven en te warm geworden plekken op het midden van de motorbuis.
Hein Olthof van DARE sluit de ontsteker van de DX1-EE motor van de CanSat raket aan, die niet kon vliegen vandaag.
De DX1-EE ontstak spectaculair.
SRP IV teamlid Olga Motsyk laat het niet gebroken ei.
De laatste test was die van een rookpot, om te kijken of hij geschikt zou zijn om raketten terug te kunnen vinden.
De NAVRO lanceertoren wordt gedemonteerd na de testen.
Ondanks dat het lang duurde om de NMT Khaaan terug te vinden, gebeurde dat toch uiteindelijk. Zijn GPS-SMS terugvindsysteem had helaas niet gewerkt.
