NLD20 fotopagina
Het NAVRO team komt aan op donderdag 2 september.
Terwijl de lanceertoren al goed staat stellen Vincent Kouer en Peter Heeren de motortestopstelling.
Leon Krancher en Mark Uitendaal maken hun Shock and Awe klaar.
Ramon Peeters is bijna klaar met het prepareren van de Amraam 2.
Peter Heeren en Vincent Kouer zetten de Kalinitrox testmotor, die de volgende dag getest zal worden, in elkaar.
De Amraam 2 van Ramon Peeters.
Jan-Hein Ramakers helpt Bert Koerts met het prepareren van zijn Bullpup.
Later op de avond vermaken Harry Advokaat, Jan-Hein Ramakers en Bert Koerts zich met een biertje.
Meer mensen en meer bier.
Ramon Peeters plaatst de AeroTech H128-W in zijn Amraam 2.
De Sonic Boom van Jan-Hein Ramakers.
Dit stukje antiek wordt gebruikt door de militairen om de hoek van onze lanceertorens te controleren. Het wordt daarvoor elke keer uit het museum op de basis gehaald.
De Shock and Awe wordt in de lanceertoren geschoven.
Het opstijgen van de Shock and Awe.
Het opstijgen van de Shock and Awe.
De Shock and Awe vlak na het delen van de trappen.
De resultaten van de Pads boordcomputer van de eerste trap van de Shock and Awe.
De resultaten van de tweede trap van de Shock and Awe.
De lancering van de Amraam 2.
Deze foto, genomen aan de zijkant, laat zien dat de Amraam 2 vertrok onder een aanzienlijke hoek, gelukking van het publiek af.
Vincent Kouer op de treeplank van een jeep.
Peter Heeren sluit de ontstekers van de N25 aan.
Pleun Punt met de veiligheidsplug en lint van de N25.
De N25 vertrekt.
De N25 net boven de lanceertoren.
De N25 vloog perfect en in een kaarsrechte lijn naar een hoogte van 1260m.
De resultaten van de R-DAS computer van de N25. De X-as is de tijd in seconde, de blauwe Y-as is de hoogte in meters en de zwarte Y-as is de zwaartekracht. De eerste rode lijn is het opstijgen en de tweede is het hoogste punt.
Meer R-DAS gegevens van de N25. De X-as is de tijd in seconde, de blauwe Y-as is de hoogte in meters en de groene en de paarse Y-assen zijn de rotatie. De eerste rode lijn is het opstijgen en de tweede is het hoogste punt.
De Basterd motor van Jan-Hein Ramakers van zijn Sonic Boom produceerde alleen rook in plaats van stuwkracht.
Residu van de Basterd motor van de Sonic Boom op een stukje steen.
De Bullpup net nadat de motor ontstoken was.
De lancering van de Bullpup van Bert Koerts.
Michael Fach lanceerde twee grote modelbouwraketten: de A4 ...
... en de Tsiolkowsky.
Vincent Kouer en Peter Heeren verstellen de motortestopstelling met de nieuwe Kalinitrox testmotor.
De stuwkrachtsensor van de motortestopstelling.
Heel kort ging alles goed met de Kalinitrox testmotor.
Een seconde later werd het veiligheidsmechanisme geactiveerd, omdat de druk in de motor te hoog was. Hierdoor was er een tweede opening bovenin de motor en daardoor werd de druk aanzienlijk verlaagd.
Na 1,6s op 85 bar werd het veiligheidsmechanisme geactiveerd en de druk ging terug naar 5 bar. Na 2s is de meting niet nauwkeurig meer door een gesmolten snoer.
De motortestopstelling na de mislukte test.
