Motortest CMT0803 fotopagina
De straalpijp wordt vastgezet met een snapring.
Een zogenaamde "extension", die we gebruiken om de ontsteking te versterken.
Het plaatsen van de onderste afsluiter.
De motor met daarin de ladingen.
Wolfram carbide coat wordt aangebracht op de O-ring en rand van de meetkop.
De onderste afsluiter is vastgezet met stevige moeren.
Zoals gebruikelijk wordt de motortestopstelling naar de testplek gedragen.
De testmotor rust op een paar veren als het in de motortestopstelling is gehangen.
Het veiligheidsmembraan op de meetkop.
Met de zojuist aangebrachte ontsteker is de motor klaar voor de test.
Het begin van de test.
Enkele ogenblikken later is de motor op zijn top.
Hij brandde vrij lang.
De laatste restjes stuwstof brandden niet geheel op, waardoor de rook donkerder is.
To be able to view flashvideos you must have enabled javascript.
Videobeelden van de motortest.
Videobeelden van de motortest.
De drukcurve van CMT0803.
De gecombineerde drukcurves van CMT0801 en CMT0803.
Het veiligheidsmembraan bolt altijd een beetje op.
Een beetje residu is achtergebleven op de steun van de motor, maar het meeste zit in de afbuigpijp.
De motortestopstelling na de test.
Iedereen wacht in spanning op de resultaten van de test.
Harry Advokaat en Elco Lagendijk demonteren de motortestopstelling.
