Motortest CMT0802 fotopagina
Harry Advokaat en Elco Lagendijk zetten de motortestopstelling in elkaar.
Peter Heeren stopt een "extension" in zijn houder. We gebruiken "extensions" om de vlam van de ontsteker te versterken.
De testopstelling is net naar de testplek gedragen.
Peter Leemker stelt de motortestsoftware in.
Peter Heeren installeert de stuwkrachtmeter.
De ontsteker is net afgegaan. Een klein wolkje rook is net boven de rookafbuigpijp te zien.
De test toen alles nog goed ging.
Net nadat het veiligheidsmembraan brak.
Nadat het veiligheidsmembraan doorbroken was, zag het er zo uit voor een tijdje.
Het beging van de test gezien uit een andere hoek. Opvallend is de vlam.
Net een fractie van een seconde nadat het veiligheidsmembraan brak.
Het veilig opbranden van de resterende stuwstof.
To be able to view flashvideos you must have enabled javascript.
Videobeelden van de motortest, gezien van de voorkant van een afstandje.
To be able to view flashvideos you must have enabled javascript.
Videobeelden van de motortest, gezien van de achterkant ingezoomd.
Videobeelden van de motortest, gezien van de voorkant van een afstandje.
To be able to view flashvideos you must have enabled javascript.
Videobeelden van de motortest, gezien van de achterkant ingezoomd.
De drukcurve van CMT0802.
De rook bleef nog even hangen.
Merkwaardige wolkjes rook bleven langer dan 10 minuten op het gras liggen.
Wederom was er een verwaarloosbare lekkage bij het veiligheidsmembraan.
De andere kant van de "meetkop" van de testmotor, met de ontsteekbout (boven) en drukmeter (onder).
Residu op de rookafbuigpijp en andere onderdelen van de testopstelling.
